Kā pagarināt ritošā kompresora kalpošanas laiku? Vispirms uzziniet par 7 izplatītākajām kļūmēm!

Jun 15, 2020

Atstāj ziņu

Ritināšanas kompresorsir sava veida kompresora tilpuma kompresija, to galvenokārt izmanto gaisa kondicionēšanai, saldēšanai, vakuumsūknim utt., Tam ir mazs tilpums, viegls svars, zems trokšņa līmenis, augsta uzticamība, labas drošības priekšrocības, ilgs kalpošanas laiks, var aizstāt tradicionāls plašā vidējo un mazo virzuļu kompresoru klāstā, tagad to var redzēt farmācijas un pārtikas rūpniecībā.


Saprotams, ka dzīveritināšanas kompresorsparasti ir vairāk nekā 20 gadus, bet priekšnoteikums ir tāds, ka lietotājiem ir jāveic regulāras apkopes un apkopes darbi. Turklāt, ja rodas dažas nelielas kļūdas, lietotājiem ir savlaicīgi jānoskaidro cēlonis, jāveic atbilstoša apstrāde, lai novērstu turpmākus bojājumus iekārtas.Tātad, kādi ir spirālveida kompresora biežākie defekti un cēloņi?Ražotāja tehniskais personāls uz to sniedza vienkāršu atbildi.

1. atteices parādība: mehānisma virsma ir viegla vara pārklājuma, spēcīga rūsa, diska klīrenss un ritošā virzuļa un cilindra galvas rūsa, kas samazina klīrensu un palielina berzi.


Tiek ziņots, ka šī situācija ir pārmērīgs ūdens daudzums, galvenais iemesls ir tas, ka dzesēšanas sistēmas vakuuma pakāpe nav pietiekama vai aukstumaģenta ūdens saturs pārsniedz standartu, nepieciešamība papildināt dzesēšanas sistēmas vakuuma pakāpi vai kontrolēt aukstumaģenta ūdens saturu.

Neveiksmes parādība divi: virpuļa diska virsmas neregulāras nodiluma pazīmes.

Tehniskā personāla analīze norādīja, ka sistēma ražota uzstādīšanas procesā oksidācijas ādas vai sistēmas caurules putekļu un netīrumu vairāk, ja sistēma nav pietiekami, lai atgrieztos eļļas vai eļļošanas trūkums ir pakļauti nodilumam.


Trešā kļūda: gaisa kondicionēšanas troksnis, ieslēgšanas ieslēgšanas atvienojums, mehānisma daļu virsma sausa, neparasts nodilums (eļļas trūkums); Piemērots eļļas daudzums uz mehānisma virsmas, bet neparasts nodilums.

Šīs situācijas iemesls parasti ir nepietiekama eļļas atgriešanas sistēma vai kompresora augstā temperatūra, kas rada zemu eļļas viskozitāti vai pārāk daudz aukstumaģenta tilpuma, kā rezultātā eļļas viskozitāte ir zema.


Ceturtā kļūmes parādība: gaisa kondicionētājs strāvas padeves iedarbināšanas laikā, nenormāla mērījumu pretestība, īssavienojums ar zemi. Spole ir izdegusi īssavienojuma, baltā režģa kušanas vai pārkaršanas rezultātā.


Šīs parādības iemesls ir tas, ka sistēmas piemaisījumi pārsniedz spoles skrāpējuma īssavienojuma robežu (galvenokārt uz virsmas), vai spoles ražošanas procesa krāsas bojājumi, kas izraisīja īssavienojumu (galvenokārt uz virsmas), vai pārmērīga slodzes svina izmantošana. ātrai spoles apdeguma novecošanai.

5. kļūda: skaļš troksnis.Tehniķi teica, ka, ja kompresora darbībai būs slikts troksnis, var noteikt vispārējo rūpnīcu, troksnis ārpus rūpnīcas var rasties pēc kompresora nomaiņas, trokšņa cēloni parasti izraisa metināšanas plūsma. metināšanas troksnis, piemēram, motora tīrīšanas kameras troksnis, virpuļdiska troksnis.


Šajā sakarā tehniskais personāls iesaka, ka iekārtas uzstādīšanas laikā, ja piemaisījumi netiek stingri kontrolēti un tiek darbināti kādu laiku pēc tam, kad eļļošanas trūkums var izraisīt kompresora neparastu skaņu, lietotājam ir jāapstiprina sūkšanas, atgriešanas eļļas filtru, kā arī eļļas kvalitāti, eļļas daudzumu, lai apstiprinātu un uzlabotu.


Kļūda parādība seši: izplūdes temperatūra ir pārāk augsta.Daudzi lietotāji ziņoja, ka kompresors boot darbību ļoti īsu laiku, izplūdes temperatūra ir pārāk augsta, pēc demontāžas kompresors konstatēja, ka ritināšanas diska temperatūras virsmas nedaudz pārdedzis.

Kāpēc tas notiek?Tehniskais personāls teica, ka tas parasti ir saistīts ar ārēju mašīnas ventilāciju, dzesēšanas šķidruma noplūdi vai nepietiekamu četrvirzienu vārstu sēriju gāzi, sistēmas filtriem vai elektronisko izplešanās vārstu bloku.


Septītās kļūdas parādība: kompresors var darboties, bet nevar noteikt spiediena starpību, ar neparastu skaņu vai darboties kādu laiku pēc bloķēšanas, un šķērsslīdēšanas gredzena lūzums, ir daudz sudraba metāla skaidu un vara šķembu.

Tehniķi norāda, ka šķērsslīdes gredzena lūzuma iemesls parasti ir sākuma spiediena nelīdzsvarotība, ko galvenokārt izraisa aukstumaģenta tūlītēja darbība pēc uzpildīšanas.